山東威力重工500噸汽車蓄電池外殼拉伸壓力機
山東威力重工500噸汽車蓄電池外殼拉伸壓力機
山東威力重工生產的汽車蓄電池外殼拉伸壓力機，選擇四柱壓力機加工，通常使用315噸，500噸，630噸四柱壓力機即可拉伸成型，配合模具可一次成型，效率高。
山東威力重工500噸蓄電池外殼拉伸壓力機
500噸汽車蓄電池外殼拉伸壓力機用途和特點：
1、500噸汽車蓄電池外殼拉伸壓力機分框架和四柱兩種結構，主要適用于各類黑色和有色金屬板料覆蓋件的深、淺拉伸工藝，也可以用于彎曲、磨邊、沖壓等工藝。
2、本機的工作壓力、壓制速度、行程均可根據工藝需要調整。
3、500噸汽車蓄電池外殼拉伸壓力機具有獨立的動力機構和電氣系統(tǒng)，并采用按鈕集中控制，可實現手動、半自動、自動三種操作方式，在半自動與自動操作方式中，可分為可出缸不頂出，正拉伸及反拉伸三種工作狀態(tài)，并可實現定壓及定程兩種壓制方式。
汽車配件拉伸壓力機
500噸汽車蓄電池外殼拉伸壓力機的特點：
1、拉伸壓力機機身均采用四梁四柱式結構。機身由上橫梁、拉伸滑塊、壓邊滑塊、工作臺、立柱等組成，上橫梁、立柱、工作臺通過鎖緊螺母和調節(jié)螺母連接組合成一個剛性框架；
2、500噸汽車蓄電池外殼拉伸壓力機滑塊作上下運動，以立柱作導向。立柱表面鍍有硬鉻，以提高耐磨性，確保立柱不會出現拉傷現象。
3、上橫梁：采用鋼板焊接式結構，采用高溫退火處理消除焊接應力。上橫梁其中安裝主缸。
4、拉伸滑塊及壓邊滑塊：置于拉伸壓力機機身中間，為鋼板焊接件，采用高溫退火處理消除焊接應力。下平面留有T型槽。
5、工作臺：采用鋼板焊接件，采用高溫退火處理消除焊接應力，其上安裝有附加工作臺與液壓墊裝置。
6、油缸： 主油布置在上梁內；缸體通過法蘭與上橫梁固定在一起，活塞桿通過連接法蘭與拉伸滑塊相連接。缸體材料為優(yōu)質碳鋼，保證材質均勻；所有活塞桿表面均進行鍍硬鉻處理。 油缸采用進口材料密封元件，確保密封性能可靠， 無泄露，維修方便。
山東威力重工拉伸壓力機型號齊全
7、護欄：500噸汽車蓄電池外殼拉伸壓力機均配有安全護欄，保證了今后維修人員的安全。
8、操作系統(tǒng)：拉伸壓力機采用PLC編程系統(tǒng)實現自動和半自動兩種操作方式自由切換方便設備維護；可任意調節(jié)設備運轉速度和主缸壓力；滿足生產時定程、定壓的工藝要求。
9、液壓油箱：拋丸處理，高壓吸塵，面團清倉三大新工藝相結合。
10、電器控制系統(tǒng)：維護成本低，故障率低，大幅提高經濟效益。
11、500噸汽車蓄電池外殼拉伸壓力機液壓控制系統(tǒng)采用插裝式集成系統(tǒng)，動作可靠，使用壽命長，液壓沖擊小，減少了連結管路與泄漏點。
12、計算機優(yōu)化結構設計，四柱式結構簡單、經濟、實用；框架式結構剛性好、精度高、抗偏載能力強。
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